鐵道部融資再創(chuàng)新渠道 私募債獲批50億
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者溫淑萍 鐵道部終于又獲得了融資新途徑，據(jù)中國銀行間市場交易商協(xié)會日前公布，批準鐵道部在銀行間市場發(fā)行50億元非公開定向債務(wù)融資工具。
拓展融資渠道，一直是鐵道部努力的方向。但隨著債務(wù)的升高，和債券的不斷到期，融資、盡快融資是鐵道部迫在眉睫的事情。
據(jù)鐵路人士透露，事實上，在上半年，鐵道部就已為融資的事多次討論過，據(jù)了解，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)曾指出，在拓寬市場融資渠道中，要積極爭取金融政策，充分利用中期票據(jù)、短期融資券、企業(yè)債券、信托計劃、票據(jù)貼現(xiàn)等多種方式進行融資，努力降低融資成本。
顯然，鐵道部曾為融資做了不少工作。在7月21日遭遇首次流標后，此次50億私募債的發(fā)行，多少為鐵道部注入了些許信心。
據(jù)有關(guān)消息，中國銀行間市場交易商協(xié)會發(fā)給鐵道部的通知書顯示，鐵道部發(fā)行定向工具注冊金額為50億元，注冊額度兩年內(nèi)有效，由中國銀行和工商銀行擔任聯(lián)席主承銷。在未來兩年內(nèi)，鐵道部可分期發(fā)行定向工具，不過首期發(fā)行須在注冊后6個月內(nèi)完成。
鐵路專家認為，也許50億救不了鐵道部的急，因為從7月30日到8月22日，鐵道部面臨5只債券到期，累計金額550億元。
“看來，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)還得繼續(xù)想辦法籌錢。”一位專家稱。